中国重工将有望获得持续稳定的高利润率订单

　　控股股东中船重工旗下军工重大装备总装业务资产将装入

　　停牌近3个月的中国船舶重工股份有限公司(中国重工，601989)初定收购大股东军工装备总装资产，并称将延期复牌。

　　5月17日起停牌的中国重工于昨晚公告称，其重大事项的方案初步拟定为：拟以非公开发行A股股票的方式募集资金，用于收购控股股东中国船舶重工集团公司(下称“中船重工”)旗下军工重大装备总装业务资产，支持相关子公司军工军贸、能源装备等业务项目建设，从而进一步优化公司产业结构，促进军民融合产业发展。

　　中国重工并称，由于此次收购军工重大装备总装业务属境内资本市场无先例事项，相关主管部门正对本事项进行审核，其审核程序的进度超出预期。股票无法在原计划时间复牌。此前中国重工预计复牌时间不晚于2013年8月16日，经申请预计复牌时间不晚于2013年9月30日。

　　中船重工官网资料显示，该公司成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。

　　截至2008年底，中船重工总资产达2221亿元，所有者权益达405.8亿元，全年完成经济总量1145亿元，营业收入1034亿元，利润总额62.3亿元。其旗下资产包括：国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌造船厂、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机厂和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等。

　　此前，中国重工董秘郭同军在5月底召开的股东大会上表示：“此次计划注入的军工资产为大连、武汉地区军品的总装，包括国内装备、军贸装备。同时强化能源交通装备板块、科技产业板块，同步考虑能源类的资产注入，包括石油开采、钻探、开发应用、煤炭开发装备应用等。”

　　对此，有分析人士称，极有可能是为海军航母编队提供建造以及后续配套服务的资产。由于国家海洋防御策略的转变，军工资产注入一旦实现，中国重工将有望获得持续稳定的高利润率订单。

　　值得关注的是，中国重工并不是惟一一家停牌重组的军工企业。统计显示，目前停牌筹划重大事项的军工板块上市公司共有中国重工、中国嘉陵(600877)和中航电测(300114)等。此外，航空动力(600893)于6月17日披露了涉资95.88亿元的重大重组预案，重组完成后将成为航空发动机整机龙头。

　　中国重工于停牌前上涨2.96%，收于4.52元/股。